सिरोंज बासौदा रोड के बीच खुली सडक दे रही हादसों को निमंत्रण, करीब 80 करोड की लागत से बनी थी यह सडक।

करोडो रुपये से बनी इस हादसो भरी सडक से कई बार निकले जिम्मेदार अधिकारी और राजनेता फिर भी नही हुई कार्रवाई। 

सिरोंज।  सिरोंज तहसील के आसपास शहरों को जोड़ने वाली सड़कों में प्रमुख सड़क सिरोंज से गंजबासौदा जो जिला कार्यालय तक भी जाती है जिसका निर्माण विगत 6 से 7 वर्ष पहले ही किया गया
था कई वर्षों से इस सड़क के बीच के जो जोड़ है वह खुले हुए हैं जिसकी वजह से वाहनो के आवागमन में परेशानी होती है तो वहीं खुले हुए सड़क में दो पहिया वाहन और चार पहिया वाहनों के
पहिए फस जाने का भी डर वाहन चालकों को रहता है किसी भी दिन कोई भी बड़ा हादसा या घटना घटित हो सकती है परंतु जिम्मेदार अधिकारियों और राजनेताओं को इस सड़क पर ना तो खुले हुए जोड़
दिखाई देते और ना ही किसी भी घटना का कोई अंदेशा नजर आता। यही हालत सिरोंज से मधुसूदनगढ़ तक बनी गई नेशनल हाईवे NH 720B की सड़क का है इस सड़क का निर्माण कार्य भी बंसल कंस्ट्रक्शन
द्वारा ही किया गया था नेशनल हाईवे  के अंतर्गत बनी यह सड़क भी सीमेंट क्रांकीट और डामर के द्वारा ही बनाई गई है जो पूरी तरह क्षतिग्रस्त हो चुकी है करीब 50 किलोमीटर की बनी यह सड़क
भी करोड़ों की लागत से बनाई गई और वही बंसल कंस्ट्रक्शन कंपनी के द्वारा इस सड़क की रिपेयरिंग और मेंटेनेंस के लिए लोगों से टोल टैक्स भी वसूला जा रहा है परंतु बावजूद उसके इस
कंपनी ने सड़क निर्माण में गुणवत्ता का ध्यान नहीं रखा और जिम्मेदारों की लापरवाही से नेशनल हाईवे की यह सड़क जगह-जगह दरारों में तब्दील हो गई जब हमने इस कंपनी के मेंटिनेस
इंजीनियर से बात की तो उसने किसी भी तरह का कोई जवाब देने से इनकार कर दिया और कहा कि मैं किसी भी तरह जवाब देह नहीं हूं आप हमारे ऊपर कंपनी के मालिक से बात कीजिए। मेरी काम सडक
मेंटेनेंस का है ।


ठेकेदार और जिम्मेदारों की लापरवाही से सड़क निर्माण में होती है खानापूर्ति, गुणवत्ता हीन मटेरियल से सड़क निर्माण कर ठेकेदार कमाते हैं लाखों रुपए का मुनाफा।

सिरोंज से गंजबासौदा के लिए बनने वाली यह सड़क 6 वर्ष पहले ही बनकर तैयार हुई थी और यह सड़क का पूरा निर्माण लाखों करोड़ों रुपए की लागत से किया गया था विगत दो-तीन वर्ष के बाद है इस
सड़क के जोड़ जगह-जगह खुल गए जिसकी वजह से इस सड़क पर हादसा होने का डर बना रहता है हजारों वाहन इस सड़क पर प्रतिदिन गुजरते हैं परंतु उसके बाद भी ठेकेदार और जिम्मेदार अधिकारियों
ने इन खुली सड़क के हादसे भरे गड्डो पर ना ही कोई ध्यान दिया और ना ही उनको रिपेयर करने की कोई उचित व्यवस्था की।  कई बार जिम्मेदारों के संज्ञान में इस चीज को लाया गया परंतु जब तक
किसी तरह का कोई हादसा इन गड्डो के द्वारा नहीं हो जाता तब तक किसी भी प्रशासनिक जिम्मेदार अधिकारी और ठेकेदार इस सड़क को सही करने के लिए आगे नहीं आएंगे।

सिरोंज से बासौदा रोड की लागत करीब 80 करोड, गारंटी समय मे ही बीच मे खुली सडक फिर भी नही की रिपेयर, MPRDC द्वारा कराया गया था सडक का निर्माण कार्य ।

सिरोंज से बासौदा को जाने वाली करीब  22 फीट चौडी और 42 किलोमीटर की इस  सड़क  का निर्माण मध्य प्रदेश सड़क विकास निगम लिमिटेड  के द्वारा कराया गया था  इस सड़क का निर्माण कार्य का
ठेका  बंसल कंस्ट्रक्शन कंपनी के द्वारा किया गया। इस सड़क का निर्माण कार्य करीब छह वर्ष पूर्व 2018 मैं शुरू हुआ और करीब 2 से 3 वर्ष बाद ही इस सड़क के दोनों जोड़ में जगह दिखाई देने
लगी खुली सड़क होने की वजह से आवागमन में दो पहिया वाहनों को चलाने में असुविधा होती है तो वही किसी भी समय दुर्घटना होने का अंदेशा भी बना रहता है एमपीआरडीसी के अधिकारियों का
कहना है कि गारंटी पीरियड में ही हमने इस सड़क के मालिक को अवगत करा दिया था परंतु ठेकेदार द्वारा इस कार्य में लापरवाही बरती गई है हम बंसल कंस्ट्रक्शन को नोटिस देकर संबंधित
कार्य में जल्द से जल्द पुनर्निर्माण कार्य और गड्डो को भरने के लिए निर्देशित करेंगे और समय रहते यदि ठेकेदार द्वारा कार्य नहीं किया गया तो संबंधित के खिलाफ कार्रवाई भी की
जाएगी।


हमारे द्वारा पहले भी बंसल कंस्ट्रक्शन को संबंधित क्षतिग्रस्त सड़कों के संबंध में सूचित किया गया था हमने उनको नोटिस दिया है जल्द से जल्द क्षतिग्रस्त सड़कों का
पुनर्निर्माण कराया जाएगा और यदि ठेकेदार द्वारा इसमें लापरवाही बरती जाएगी तो हम संबंधित सड़क में खर्च और जोखिम को ध्यान मे रखकर त्वरित कार्रवाई करते हुए किसी दूसरी ऐजेंसी
से संबंधित कार्य कराने का हम प्रयास करेंगे। 
सोनल सिन्हा जिला अधिकारी MPRDC विदिशा।